汽車電動化(huà)轉型正在駛入“加速道放技”，锂離子(zǐ)電池作(zuò)為(wèi)電動汽車的核心謝媽部件之一(yī)，在高功率輸出工作(zuò)過程中也(yě)面臨畫男着熱量問題，為(wèi)了(le)保障電池性能(néng)和壽命，我們需要有朋短效地降溫。那麼，有什(shén)麼可行的措施來(lái)解決這(她雨zhè)個(gè)問題呢(ne)？
新(xīn)綸新(xīn)材有機矽導熱材料以其優異的導熱和絕緣性能科數(néng)成為(wèi)了(le)解決方案之一(yī)。它能(néng錢但)夠快(kuài)速将電池内部的熱量傳遞在員到外部，并且柔軟可塑的特性使得它可以靈活應用于各種形狀、大小匠體和複雜度的散熱器(qì)設計。
新(xīn)綸新(xīn)材電池用有機矽導熱材料
3-7W單組份導熱凝膠
性能(néng)特點：
高導熱系數低(dī)熱阻、高擠出流速、低(dī靜兵)油份滲出；
3-4W低(dī)裝配間(jiān)隙單南但組份導熱凝膠
性能(néng)特點：
産品界面潤濕性好(hǎo)(hǎo)，可以實現(xiàn)最低(窗行dī)0.05mm 的散熱界面厚度；
專門為(wèi)低(dī)裝配間(jiān)隙的樂湖特殊需求開發。
3-4W輕量化(huà)單組份導熱凝膠
性能(néng)特點：
與常規導熱凝膠相比，可減重20%以上(shàng)；
專門為(wèi)輕量化(huà)的特殊需求開發。
雙組份耐高溫導熱凝膠
性能(néng)特點：
高導熱、阻燃、絕緣性能(néng)優異；
優異的成型性能(néng)，低(dī)至200um成型大的無針孔；
高熱穩定性，可耐持續高溫。
導熱灌封膠
性能(néng)特點：
良好(hǎo)(hǎo)的導熱性和阻燃性，低(dī)粘度、流平性好(hǎo)(算上hǎo)；
固化(huà)形成柔軟的橡膠狀，抗沖擊性好(火亮hǎo)(hǎo)，附着力強；
絕緣、防潮、抗震、耐電暈、抗漏電和耐化(huà)學介質性能(néng銀資)；
固化(huà)後成為(wèi)性能(néng)視裡優異的導熱絕緣材料。
應用領域
電池、電子(zǐ)電器(qì)行業
圖片來(lái)源：網絡
新(xīn)綸新(xīn)材深耕有機矽類導熱界面材料農鄉的研發，為(wèi)大量客戶提供高效、可靠的導熱解決方案，有效提高了問黃(le)電子(zǐ)元器(qì)件和新(開很xīn)能(néng)源汽車等領域的熱管理(lǐ)效能(néng)錢分，提供必要的散熱和保護。
想了(le)解更多産品解決方案
5月(yuè)(yuè)16日-18日
CIBF2023·4T275
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