未來(lái)車載顯示市(shì)場(chǎn風雜g)的發展趨勢
在市(shì)場(chǎng)上(shàng雜笑)各種項目需求的背景之下(xià)，GPS(=Car Navig看聽ation)以外的儀表盤顯示屏化(huà)，CID(Cente理個r Information Display)配置率和單台汽車的顯示屏配置數量得樹都呈現(xiàn)出增長趨勢。HUD(Head Up Displa黃間y)、後視(shì)鏡和倒視(shì)鏡等鏡系新(xīn)書了型顯示屏也(yě)在被期待使用，不久1輛汽你火車配置5~6個(gè)顯示器(qì)的時(shí)黑制代就(jiù)會到來(lái)。
随着自動駕駛的加速普及，這(zhè)無疑将會帶來(lái)顯示器(qì)配海信置數量增加。
圖1 車載顯示配置概念圖
大屏化(huà)是車載顯示的發展趨勢。一(yī)直以來(lái)CID吧少都是以7~8英寸為(wèi)主流尺寸，但(dàn)2019年以來(lá哥們i)10英寸以上(shàng)成為(wèi)了(le)主流店子。一(yī)塊觸控面闆（前面闆）上(shàng)配置多唱站個(gè)顯示屏的多重顯示器(qì)已經出現件司(xiàn)。
圖2 配置多重顯示器(qì)的車型
根據株式會社矢野經濟研究所官網調查數據，受疫情影響，2020年汽車産量減少購冷，車載顯示器(qì)出貨量也(yě)大幅減少到上(shàng)一(y可有ī)年度的83%。而每輛汽車配置的顯示器(qì)數量卻在逐漸增加，在此背視煙景下(xià)今後車載顯示器(qì)的出貨量将呈現(xiàn)黑美增長趨勢，預測2028年市(shì)場(chǎng)需求這去量将達到2.17億塊，是2019年的135%（圖3）。用視
圖3 車載顯示器(qì)全球市(shì)場(chǎng)規模預測
圖片來(lái)源：株式會社矢野經濟研究所官網調查數據
車載顯示屏功能(néng)膜的作(zuò)用
基本上(shàng)所有車載顯示器(qì)的表面都要貼功能(néng)膜湖章，可以起到防反射、防擦傷、防指紋、防爆等作喝線(zuò)用。
不同國家和地區、不同廠家和車型都有不同的偏好(hǎo)畫金(hǎo)，所以在外觀設計上(shàng)會有多種中科要求。比如(rú)，高精細AG（從低(dī)霧度到高霧度）、高吧這透明度（如(rú)鋼琴黑色調）等。防反射性能(néng通場)上(shàng)也(yě)有各種高要求，如(rú)在高時但端車型上(shàng)一(yī)般會要求能(南報néng)覆蓋多個(gè)波長領域的低(dī)反射性能(néng)（圖4）街光。
圖4 硬化(huà)膜（普通品／防反射品）的反射率比較圖
為(wèi)了(le)達到低(dī)反射的性能(néng)目标，這(zhè)亮為種功能(néng)膜通常是1〜4層的層疊結構。設計原理(lǐ)是通過層與層之從東間(jiān)反射光的相互幹涉來(lái)消除反射（圖5）。這(妹市zhè)就(jiù)需要調整薄膜層數、各層薄膜厚度和折射率來(l好個ái)達到其性能(néng)要求。
圖5 光的防反射原理(lǐ)
防眩膜是通過在表面硬化(huà)層中加入微粒子(師頻zǐ)來(lái)形成表面凹凸，凹凸可以産生(shēng)散射光，從而防少這止外光投射到顯示器(qì)上(shàng)（圖6）。
圖6 光的防眩原理(lǐ)
無論是哪一(yī)種功能(néng)膜，它都是在顯示器(qì)的最表層，而人(票可rén)的手指會頻繁觸碰到觸控屏，所以需具備鉛筆硬度、耐擦傷、耐指紋等基本性老了能(néng)。
新(xīn)綸科技生(shēng)産的功能(néng)膜
上(shàng)述功能(néng)膜不僅性能(néng)要求高對放、設計精密度高，還需要高端的加工技術，所以以前隻有迪瑞合 (Dexe紅很rials) 、大賽璐（dicel）、日油等日本公司能(néng)夠生會間(shēng)産。
現(xiàn)在中國的Tear1廠家對交期、精細性能(n都村éng)的定制化(huà)生(shēng)産、國産化火離(huà)等都有強烈的訴求。在此需求背景紙我之下(xià)，新(xīn)綸科技積極投入功能(néng)膜研發拍對并于2020年成功量産，目前已被國際大廠采用。公司也(拿吧yě)将進一(yī)步根據客戶的各種定制化(huà)需求，不斷增加産品線（空放圖7）。
圖7 車載用保護膜産品LINE UP（2021年6月(yuè)(yuè)時(s玩照hí)點）
公司配置了(le)日本高端産線，TAC 、SRF基材上(sh在錯àng)均衡塗布、層疊的功能(néng)膜已量産。産品線中多數産品最表層厚度為一市(wèi)數十nm、公差範圍±5%（圖8）。
圖8 車載用功能(néng)膜構成圖
與此相應公司的OCA也(yě)成功開發并量産。
OCA是将上(shàng)述功能(néng)為近膜和玻璃、PC等樹脂強力粘合在一(yī)起的用就材料。車載上(shàng)所用的OCA需要具備1000小時(shí)的中窗耐高低(dī)溫、耐濕、耐紫外線等性能(néng)，同時(s術木hí)還要滿足加工過程中的耐打痕性、高彈性率等需求。
上(shàng)述功能(néng)性薄膜在下(xià)遊的後道加工中女睡容易産生(shēng)劃傷，為(wèi)此新(xīn)綸還量産了(le兒影)防止劃傷的保護膜。這(zhè)種保護膜對功能(néng)膜本身(shēn)污上會染小，粘着力适中。同時(shí)我們還進行了(le)功能(néng)膜與器熱OCA、保護膜貼合加工。這(zhè)種貼合不是單工空純地黏貼在一(yī)起，對品質要求非常高。貼合後的平坦性即翹曲抑制，這(z計黑hè)對下(xià)遊的後道切片加工非常話機重要。公司已導入日本高端分(fēn)切機，分(fēn)切加工時(shí)會将設備動個調試到最優的張力、貼合壓力/間(jiān)隔等條件後進行貼合加工。
新(xīn)綸科技正加速開發車載顯示領域的外知功能(néng)膜，力求為(wèi)客戶提供優質的産品。敬請期待。
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